啟動往復(fù)式內(nèi)燃機時，必須克服機件相對運動的（），活塞壓縮氣體的（），以及機件加速運動所產(chǎn)生的慣性阻力等，克服這些阻力所需要的拖動力稱為“啟動力矩”。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機，機組在安裝過程中，需要對預(yù)潤滑泵的電機和空冷器的電機的（）進行供電確認，如錯誤應(yīng)及時進行調(diào)整。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機，內(nèi)燃機潤滑油必須具備良好的（）。

對往復(fù)式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。

往復(fù)式內(nèi)燃機增壓的主要原理就是用增壓器來提高進氣（）。

內(nèi)燃機按照冷卻方式分為（）。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機，若冷卻過渡會使氣缸中溫度過低，會使熱量散失較大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃浚ǎ?，從而使?nèi)燃機的熱效率和輸出功率（）。

潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長往復(fù)式內(nèi)燃機的使用壽命，保證運動零件的可靠性和耐久性。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機，潤滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。

啟動轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機能順利啟動的（）。