機場建設指揮部負責確立質量目標，制定質量控制程序和方法，建立質量保證體系，進行質量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質量控制層，機場建設指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質量；參與機場建設的各設計單位、施工單位、勘察單位、材料/設備供貨單位組成了（），他們的工作質量直接影響到工程的建設質量。

某分部工程有4個施工過程，分為3個施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d；3d、2d、2d；2d、3d、3d；3d、3d、4d。則流水施工工期為（）d。

下列屬于工程合同文件的有（）。

根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程實行工程建設項目信息報告制度。工程建設項目信息報告期為自（）之日起，至竣工驗收或行業(yè)驗收。

噴漆工位應采用（）的通風方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴散。

做好監(jiān)理工作最關鍵的一點是監(jiān)理工程師要（）。

根據(jù)《民用機場管理條例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。

根據(jù)《民用機場管理條例》，飛行區(qū)指標為4D的運輸機場是指可供基準飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。

根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》，機場管理機構應當按照規(guī)定申請變更民用機場使用許可證的有（）。

申請領取施工許可證時，簡述資金已經(jīng)落實，建設工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。