A.橋梁局部加載
B.橋梁整體計(jì)算
C.橋臺(tái)后汽車引起的土壓力
D.擋土墻上汽車引起的土壓力
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A.車道荷載由均布荷載和集中荷載組成
B.車道荷載的布置采用最不利原則
C.車道荷載的均布荷載可以不全跨分布
D.車道荷載和車輛荷載可以疊加
A.安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀
B.安全、適用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保
C.安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀、環(huán)保
D.安全、適用、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)
A.標(biāo)準(zhǔn)值
B.頻遇值
C.永久值
D.準(zhǔn)永久值
A.270kN
B.302.8kN
C.308.5kN
D.360kN
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量，說(shuō)法正確的有（）。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。