A.上行885MHZ~890MHZ,下行930MHZ~935MHZ
B.上行930MHZ~935MHZ,下行885MHZ~890MHZ
C.上行930MHZ~934MHZ,下行885MHZ~889MHZ
D.上行885MHZ~889MHZ,下行930MHZ~934MHZ
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A.半分配
B.全分配
C.程控
D.數(shù)字
A.1310nm
B.850nm
C.1550nm
D.1300nm
A.3s
B.5s
C.8s
D.10s
A.0.22db/每公里
B.0.40db/每公里
C.0.50db/每公里
D.0.56db/每公里
A.28
B.46
C.48
D.52
A.1955年
B.1945年
C.1996年
D.1982
A.TCP/UDP 協(xié)議
B.OSPF 協(xié)議
C.ISIS 協(xié)議
D.X.25協(xié)議
A.扭曲
B.過度彎折
C.用力拉扯
D.自然延伸
A.≥10KΩ
B.≥15KΩ
C.≥5KΩ
D.≥8.6KΩ
A.200KHZ
B.400KHZ
C.25MHZ
D.45MHZ
最新試題
光纖到大樓的英文簡稱是()
通用式機(jī)車臺GPS天線故障影響()
手持采集設(shè)備支持的默認(rèn)輸入法是()
在采集信息點模塊中,下行線路代碼以()結(jié)尾。
用光時域反射儀測試時,當(dāng)距離大于10公里,應(yīng)選擇()nm波長。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,同時接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于()
車站中心點一般以該車站正線的()作為其中心。
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點分為兩種基本形式()和恒流型。
GIS數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)文件后綴格式為()