你可能感興趣的試題

填空題
本質(zhì)安全包括（）和故障安全功能兩個(gè)方面。
答案：失誤安全功能
填空題
噴槍保養(yǎng)中，檢查（）、（）部件是否泄漏，有泄漏時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
答案：針閥墊圈；空氣墊圈密封
填空題
我們總裝車間補(bǔ)漆線的烘干爐爐溫是（）。
答案：80℃
填空題
噴漆室的濕度應(yīng)該保持在（）至（）之間。
答案：60%；70%
填空題
噴漆所使用的壓縮空氣，在使用前需要通過一個(gè)空氣處理裝置，我們叫它（），它的作用是（）壓縮空氣中的（）、（）、（），調(diào)節(jié)（）。
答案：油水分離調(diào)節(jié)器；清除；水份；油霧；灰塵；空氣壓力
填空題
自然干燥適用于（）和觸媒聚合型涂料。
答案：揮發(fā)型涂料
填空題
為使涂層滿足底材、被涂物所要求的技術(shù)條件和使用環(huán)境所需要的功能，保證涂裝質(zhì)量，獲得最佳的涂層，取得最大限度的經(jīng)濟(jì)效益，必須精心進(jìn)行涂裝工藝設(shè)計(jì)。涂裝工程的關(guān)鍵是（）、（）和（）這三個(gè)要素。
答案：涂裝材料；涂裝工藝；涂裝管理
填空題
汽車作為主要交通工具之一，除意外事故損壞之外，主要損壞是（）與磨損。
答案：腐蝕
填空題
油漆涂膜的固化過程一般經(jīng)歷三個(gè)階段，即（）、半硬干燥、完全干燥。
答案：觸指干燥
填空題
涂覆在被涂物上的涂料由液態(tài)變成無定形的固態(tài)薄膜的過程，稱為涂料的（）。
答案：固化

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噴槍保養(yǎng)中，（）、（）應(yīng)經(jīng)常涂油，保持活動(dòng)靈活。

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本質(zhì)安全包括（）和故障安全功能兩個(gè)方面。

噴槍保養(yǎng)中，檢查（）、（）部件是否泄漏，有泄漏時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

我們總裝車間補(bǔ)漆線的烘干爐爐溫是（）。

噴漆室的濕度應(yīng)該保持在（）至（）之間。

噴漆所使用的壓縮空氣，在使用前需要通過一個(gè)空氣處理裝置，我們叫它（），它的作用是（）壓縮空氣中的（）、（）、（），調(diào)節(jié)（）。

自然干燥適用于（）和觸媒聚合型涂料。

汽車作為主要交通工具之一，除意外事故損壞之外，主要損壞是（）與磨損。

油漆涂膜的固化過程一般經(jīng)歷三個(gè)階段，即（）、半硬干燥、完全干燥。

涂覆在被涂物上的涂料由液態(tài)變成無定形的固態(tài)薄膜的過程，稱為涂料的（）。

噴槍保養(yǎng)中，（）、（）應(yīng)經(jīng)常涂油，保持活動(dòng)靈活。

你可能感興趣的試題

本質(zhì)安全包括（）和故障安全功能兩個(gè)方面。

噴槍保養(yǎng)中，檢查（）、（）部件是否泄漏，有泄漏時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

我們總裝車間補(bǔ)漆線的烘干爐爐溫是（）。

噴漆室的濕度應(yīng)該保持在（）至（）之間。

噴漆所使用的壓縮空氣，在使用前需要通過一個(gè)空氣處理裝置，我們叫它（），它的作用是（）壓縮空氣中的（）、（）、（），調(diào)節(jié)（）。

自然干燥適用于（）和觸媒聚合型涂料。

汽車作為主要交通工具之一，除意外事故損壞之外，主要損壞是（）與磨損。

油漆涂膜的固化過程一般經(jīng)歷三個(gè)階段，即（）、半硬干燥、完全干燥。

涂覆在被涂物上的涂料由液態(tài)變成無定形的固態(tài)薄膜的過程，稱為涂料的（）。

噴槍保養(yǎng)中，（）、（）應(yīng)經(jīng)常涂油，保持活動(dòng)靈活。

噴槍保養(yǎng)中，檢查（）、（）部件是否泄漏，有泄漏時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

我們總裝車間補(bǔ)漆線的烘干爐爐溫是（）。

噴漆室的濕度應(yīng)該保持在（）至（）之間。

噴漆所使用的壓縮空氣，在使用前需要通過一個(gè)空氣處理裝置，我們叫它（），它的作用是（）壓縮空氣中的（）、（）、（），調(diào)節(jié)（）。

自然干燥適用于（）和觸媒聚合型涂料。

汽車作為主要交通工具之一，除意外事故損壞之外，主要損壞是（）與磨損。

油漆涂膜的固化過程一般經(jīng)歷三個(gè)階段，即（）、半硬干燥、完全干燥。

涂覆在被涂物上的涂料由液態(tài)變成無定形的固態(tài)薄膜的過程，稱為涂料的（）。