A.降低傳動(dòng)系峰值載荷
B.降低傳動(dòng)系固有頻率
C.消除傳動(dòng)系振動(dòng)
D.消除傳動(dòng)系噪音
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A、前置前驅(qū)汽油汽車(chē)
B、前置前驅(qū)柴油汽車(chē)
C、前置后驅(qū)汽油汽車(chē)
D、前置后驅(qū)柴油汽車(chē)
A.可降低發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器振動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率
B.可加大減振彈簧的位置半徑，降低彈簧剛度
C.可提高離合器結(jié)合的平順性
D.可減小從動(dòng)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
A、改善摩擦面上的壓力分布不均勻性
B、減小內(nèi)外緣圓周的相對(duì)滑磨速度
C、便于安裝扭轉(zhuǎn)減振器
D、增大摩擦面積，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力
A.摩擦面上的壓力分布不均勻
B.內(nèi)外緣圓周的相對(duì)滑磨速度差別太大
C.不利于散熱
D.ABC
A.發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)時(shí)，后備系數(shù)應(yīng)小些
B.為減小離合器尺寸，后備系數(shù)不宜過(guò)小
C.為可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩，后備系數(shù)不宜過(guò)小
D.膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些
最新試題
離合器扭轉(zhuǎn)減振器主要由彈性元件(減振彈簧或橡膠)和阻尼元件(阻尼片)等組成。彈性 元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
氣缸的總?cè)莘e
壓盤(pán)的驅(qū)動(dòng)方式
汽車(chē)離合器摩擦片的內(nèi)外徑選擇時(shí)，需確?？?jī)?nèi)外徑之比處于0.53~0.70之間，若內(nèi)外徑相差太大會(huì)導(dǎo)致（）。
置彈簧離合器的壓緊彈簧均采用圓柱螺旋彈簧，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易，因此應(yīng)用較為廣泛，（）不是周置彈簧離合器的缺點(diǎn)。
說(shuō)出離合器的作用。
有效轉(zhuǎn)矩
燃燒室容積
汽車(chē)離合器一般應(yīng)滿足哪些基本要求？
膜片彈簧離合器與其他形式離合器相比，膜片彈簧的主要優(yōu)點(diǎn)有（）。