A.理想的非線性彈性特性
B.零件數(shù)目少,質量小
C.摩擦片接觸良好,壓力分布均勻
D.制造工藝簡單,成本低
E.彈簧中心與離合器中心線重合,平衡性好
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A.理想的非線性彈性特性
B.零件數(shù)目少,質量小
C.摩擦片接觸良好,壓力分布均勻
D.制造工藝簡單,成本低
E.彈簧中心與離合器中心線重合,平衡性好
A、理想的非線性彈性特性
B、零件數(shù)目少,質量小
C、壓緊力變化很小,壓力分布均勻
D、彈簧中心與離合器中心線重合,平衡性好
E、制造工藝簡單,成本低
A.降低傳動系峰值載荷
B.降低傳動系固有頻率
C.消除傳動系振動
D.消除傳動系噪音
A、前置前驅汽油汽車
B、前置前驅柴油汽車
C、前置后驅汽油汽車
D、前置后驅柴油汽車
A.可降低發(fā)動機與變速器振動系統(tǒng)的固有頻率
B.可加大減振彈簧的位置半徑,降低彈簧剛度
C.可提高離合器結合的平順性
D.可減小從動盤的轉動慣量
最新試題
在離合器中裝扭轉減振器的主要目的是()。
氣缸的總容積
膜片彈簧離合器與其他形式離合器相比,膜片彈簧的主要優(yōu)點有()。
膜片彈簧離合器與其他形式離合器相比,膜片彈簧的主要優(yōu)點有()。
說出離合器的作用。
離合器扭轉減振器主要由彈性元件(減振彈簧或橡膠)和阻尼元件(阻尼片)等組成。彈性 元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。
有效功率
周置彈簧離合器的壓緊彈簧均采用圓柱螺旋彈簧,周置彈簧離合器的缺點主要有()。
為了保證離合器在任何工況下都能可靠地傳遞發(fā)動機的最大轉矩,設計時需要考慮選擇離合器后備系數(shù),離合器后備系數(shù)的定義:()。
發(fā)動機特性