A、UNF
B、UNC
C、UNR
D、UNS
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A、較大的進(jìn)給量和背吃刀量
B、較高的切削速度和進(jìn)給量
C、較高的切削速度和背吃刀量
D、較小的進(jìn)給量和背吃刀量
A、0°
B、5°~6°
C、-2°~-3°
D、2°~3°
A、銼刀
B、鋸條
C、鏨子
D、鋸弓
A、效益
B、穩(wěn)定性
C、凝聚力
D、形象
A、法律規(guī)范
B、社會關(guān)系
C、勞動權(quán)益
D、利益協(xié)調(diào)
A、d0≈d-(0.13~0.15)P
B、d0≈d-(0.20~0.30)P
C、d0≈d-P
D、d0≈d-(0.30~0.50)P
A、發(fā)動
B、啟動
C、開動
D、動作
A.12
B.20
C.18
D.最低
E.最高
最新試題
精車外圓時,對精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
下列()的零件不適合工序集中方法。
為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長,車削時采用流動性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。
細(xì)長軸車削時,若刀尖與支承塊間(),會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后()。
車削薄壁零件時,應(yīng)適當(dāng)(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
利用軟卡爪裝夾軸套時,其特點不包括()。
車削細(xì)長軸時,若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。