A、UNF
B、UNC
C、UNR
D、UNS
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A、紀(jì)律性
B、繼承性
C、綜合性
D、實用性
A、斜牙
B、亂牙
C、倒牙
D、損牙
A、UNF
B、UNC
C、UNR
D、UNS
A、較大的進(jìn)給量和背吃刀量
B、較高的切削速度和進(jìn)給量
C、較高的切削速度和背吃刀量
D、較小的進(jìn)給量和背吃刀量
A、0°
B、5°~6°
C、-2°~-3°
D、2°~3°
A、銼刀
B、鋸條
C、鏨子
D、鋸弓
A、效益
B、穩(wěn)定性
C、凝聚力
D、形象
A、法律規(guī)范
B、社會關(guān)系
C、勞動權(quán)益
D、利益協(xié)調(diào)
A、d0≈d-(0.13~0.15)P
B、d0≈d-(0.20~0.30)P
C、d0≈d-P
D、d0≈d-(0.30~0.50)P
A、發(fā)動
B、啟動
C、開動
D、動作
最新試題
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
下面適合作為切削細(xì)長軸的車刀材料的是()。
下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是()。
內(nèi)徑百分表測量時,當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時,夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后()。
車削細(xì)長軸時,為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
套類零件的加工特點不包括()。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。