A.項(xiàng)目通信與協(xié)同工作
B.網(wǎng)站管理與報(bào)告
C.在線項(xiàng)目管理
D.視頻會(huì)議
E.集成電子商務(wù)
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A.建立健全信息管理制度
B.采用PM-ASP模式
C.減少信息污染
D.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息的共享
E.強(qiáng)化業(yè)主的作用
A.健全安全監(jiān)理責(zé)任制
B.完善安全生產(chǎn)管理制度
C.建立信息管理工作流程
D.完善安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)管理制度
E.建立監(jiān)理人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度
A.工程概況
B.建筑方案設(shè)計(jì)征集依據(jù)及要求
C.建筑方案投資預(yù)算
D.建筑方案設(shè)計(jì)成果要求
E.設(shè)計(jì)任務(wù)書
A.使用單位
B.質(zhì)監(jiān)站
C.保險(xiǎn)公司
D.招標(biāo)代理單位
E.設(shè)備、材料供貨商
A.工程建設(shè)規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工（包括安裝）及驗(yàn)收等的綜合性標(biāo)準(zhǔn)和重要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B.工程建設(shè)有關(guān)的安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)、人身健康的標(biāo)準(zhǔn)
C.工程建設(shè)重要的術(shù)語(yǔ)、符號(hào)代號(hào)、量與單位
D.工程建設(shè)重要的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和評(píng)定方法等標(biāo)準(zhǔn)
E.建筑模數(shù)和制圖方法標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告制度。工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告期為自（）之日起，至竣工驗(yàn)收或行業(yè)驗(yàn)收。
在施工準(zhǔn)備階段，專業(yè)監(jiān)理工程師查驗(yàn)施工控制測(cè)量結(jié)果，應(yīng)從施工單位的（）來(lái)檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書。
申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí)，簡(jiǎn)述資金已經(jīng)落實(shí)，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的（），建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的30%。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為（）類。
下列關(guān)于對(duì)投標(biāo)人資格審查的說(shuō)法不正確的是（）。
某管道工程建設(shè)項(xiàng)目，在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購(gòu)了一批鋼管。鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼筋質(zhì)量存在下列問題：（1）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測(cè)證明材料；（2）鋼管外觀粗糙、標(biāo)識(shí)不清，并且存在銹斑。問題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題？
航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。