A.5~10cm
B.10~30cm
C.30~50cm
D.50~100cm
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A.低應變
B.高應變
C.聲波透射法
D.鉆芯法
A.處理范圍應大于建筑物或構筑物基礎的范圍
B.有效加固深度不僅與錘重、落距有關,還與地基土質(zhì)、地下水位及夯錘面積有關
C.夯擊遍數(shù)除與地基條件和工程使用要求有關外,也與每一遍的夯擊擊數(shù)有關
D.兩遍夯擊間的時間間隔主要取決于夯擊點的間距
A.提高水泥摻合量
B.提高面積置換率
C.增加樁長l
D.增加樁徑
A.水泥
B.粉土或砂土
C.石屑
D.重晶石粉
A.CFG樁是在碎石樁體中摻加適量石屑、粉煤灰和水泥加水拌和,制成的一種粘結強度較高的樁體
B.CFG樁是在碎石樁體中摻加適量粉煤灰和水泥加水拌和,制成的一種粘結強度較低的樁體
C.CFG樁是在碎石樁體中摻加適量砂子、粉煤灰和水泥加水拌和,制成的一種粘結強度中等的樁體
D.CFG樁是在碎石樁體中摻加適量砂子、水泥加水拌和,制成的一種粘結強度較高的樁體
最新試題
建筑設計標準化的流程一般為()。
預制剪力墻結構體系使用較多的豎向鋼筋連接是(),降低了套筒的使用數(shù)量,也降低了綜合成本。
道路路面的面層應具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
下列有關裝配式建筑中說法正確的有()
發(fā)展裝配式建筑對于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義()。
預制混凝土框架結構有兩種連接方式,一等同現(xiàn)澆結構(柔性連接),大部分節(jié)點位置采用現(xiàn)澆的柔性連接,二不等同現(xiàn)澆結構(剛性連接),樓梯等部位采用剛性連接。
重交通和特重交通道路表面層,應選用()、(),結合料應使用()。
瀝青路面材料再生技術有幾種方式?()
根據(jù)近年來各地管廊的建設情況分析,正確的有()。
結構綜合管廊抗震設防分類標準應按照()類建筑物進行抗震設計,結構安全等級應為()級,防水等級標準應為()級。