我國綜合管廊發(fā)展過程中所面臨的主要問題有（）。

快速路、主干路瀝青路面設(shè)計基準期（）。

為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。

道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。

綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風方式。

相對于政府運營管理地下綜合管廊，PPP項目公司的管理經(jīng)驗更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運營管理效果，為項目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗。

預制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計對建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預制構(gòu)件承載能力、工程造價等會產(chǎn)生一定的影響，同時應(yīng)盡量增加預制構(gòu)件的種類，以方便進行質(zhì)量控制。

國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。

全回轉(zhuǎn)全套管鉆機施工灌注樁的優(yōu)勢在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。

工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況包括（）。