A.骨架-空隙結(jié)構(gòu)
B.骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)
C.密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)
D.空隙-懸浮結(jié)構(gòu)
A.物理方法
B.化學(xué)方法
C.生物方法
D.生化方法
某新建城市快速路,其土方路基工程施工時(shí),K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面橫坡陡于1:5,施工方進(jìn)行了挖臺(tái)階及填料處理,采用18t光輪壓路機(jī),分層碾壓。
路基碾壓完成后,施工單位檢測(cè)了中線偏位(合格率90%)、縱斷高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、寬度(合格率88%)、橫坡(合格率99.7%)、邊坡坡度(合格率90%)、壓實(shí)度(合格率95%)、彎沉值(合格率95%),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果施工單位認(rèn)定土方路基施工質(zhì)量合格,提請(qǐng)路面基層施工。
不能。原因:路基工程質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是壓實(shí)度和彎沉值(0.01mm),壓實(shí)度必須100%合格。