A.熱脹法
B.冷配法
C.壓入法
D.爆炸法
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A.安裝牢固
B.拆卸簡單
C.滑動(dòng)靈活
D.有阻滯感
A.連接裝置
B.安全裝置
C.定位裝置
D.傳動(dòng)裝置
A.細(xì)
B.粗
C.長
D.短
A.斷開時(shí)
B.結(jié)合時(shí)
C.裝配時(shí)
D.工作時(shí)
A.離合器
B.聯(lián)軸器
C.圓錐齒輪
D.都不是
最新試題
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。
鉗工的工作場地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在()內(nèi)。
TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)()、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時(shí)更換,螺紋損傷影響組裝時(shí)更換,防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。