單項選擇題盤形制動的閘片與制動盤之間的摩擦系數(shù)與（）的變化曲線基本近似。
A.列車運行阻力系數(shù)
B.列車制動減速
C.輪軌間黏著系數(shù)
D.列車惰行規(guī)律
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1.單項選擇題104型制動機，列車管減壓100kPa時，制動缸壓力應(yīng)為（）。
A.100～150kPa
B.150～200kPa
C.230～260kPa
D.270～300kPa
2.單項選擇題104型分配閥具有（）緩解性能。
A.階段
B.一次
C.自動
D.半自動
3.單項選擇題閘瓦懸吊位置的設(shè)計應(yīng)使閘瓦托吊的中心線與閘瓦托中心同車輪中心連線（）。
A.成銳角
B.成直角
C.成鈍角
D.平行
4.單項選擇題所謂雙管制列車，其中一根為制動管，另一根則為（）。
A.電訊管
B.總風(fēng)管
C.取暖管
D.輸水管
5.單項選擇題作用閥根據(jù)作用風(fēng)缸或作用管內(nèi)空氣壓力的變化，控制著（）的制動、保壓或緩解。
A.機車
B.車輛
C.列車
D.車輛和列車
最新試題
三閥試驗臺機能檢查分為（）。
題型：單項選擇題
JZ-7型空氣制動機自動制動閥手柄置于過充、運轉(zhuǎn)位時，自動制動閥調(diào)整閥處于（）。
題型：單項選擇題
HXD2B 機車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機車大閘處于（）位。
題型：單項選擇題
自動常用制動裝置進行常用制動時，以下哪個列車管減壓量符合要求（）
題型：單項選擇題
試驗臺C 孔機能試驗時，檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為（）。
題型：單項選擇題
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。
題型：單項選擇題
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機或補機操縱模式時，機車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
題型：單項選擇題
U5A 型空重車調(diào)整閥分解：分解測重部，擰下五個十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊（），卸下測重彈簧蓋。
題型：單項選擇題
120-1制閥屬于（）。
題型：單項選擇題
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗時，保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）。
題型：單項選擇題