A、0.2~40m
B、0.2~20m
C、0.3~40m
D、0.3~20m
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A、調(diào)節(jié)
B、零
C、截止
D、飽和
A、依靠偏差的積累
B、依靠偏差對(duì)時(shí)間的積累
C、依靠偏差對(duì)時(shí)間的記憶
D、依靠偏差的記憶
A、大一些
B、小一些
C、接近無(wú)窮大
D、等于零
A、轉(zhuǎn)速的變化成正比
B、轉(zhuǎn)速的變化成反比
C、轉(zhuǎn)速的變化平方成正比
D、轉(zhuǎn)速的變化平方成反比
A、直流他勵(lì)發(fā)電機(jī)——直流電動(dòng)機(jī)組
B、改變電樞回路電阻
C、斬波器
D、削弱磁場(chǎng)
最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()