A.不受班機(jī)倉位不足的限制
B.按時(shí)起飛
C.不需中轉(zhuǎn)
D.減少貨損
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A.自建配送中心的電子商務(wù)企業(yè)
B.配送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流公司的電子商務(wù)企業(yè)
C.與專業(yè)物流公司合作的電子商務(wù)企業(yè)
D.與其他企業(yè)合建配送中心的電子商務(wù)企業(yè)
A.按其中最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率來計(jì)算運(yùn)費(fèi)
B.按平均運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率來計(jì)算運(yùn)費(fèi)
C.按其中最高的運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率來計(jì)算運(yùn)費(fèi)
D.根據(jù)具體情況而定
A.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成的商品破碎或包裝開裂
B.液體商品因受震動(dòng)、碰撞或擠壓而使所用容器損壞而滲漏的損失
C.符合安全規(guī)定而遭受雨淋的損失
D.因運(yùn)輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞而造成的損失
A.0℃~5℃
B.0℃~10℃
C.0℃~15℃
D.-5℃~5℃
A.物流
B.配送
C.運(yùn)輸
D.供應(yīng)
A.獨(dú)立配送
B.商店配送
C.集團(tuán)配送
D.共同配送
A.專業(yè)配送中心
B.集約配送中心
C.流通型配送中心
D.合作型配送中心
A.電信業(yè)
B.信息產(chǎn)業(yè)
C.郵政業(yè)
D.包裝業(yè)
A.1米
B.2米
C.3米
D.4米
A.物流成本間交替損益
B.物流成本削減的乘法效應(yīng)
C.物流成本的隱含性
D.物流成本的相互替代
最新試題
下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷售的是()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是()
關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別,下列正確的是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
下列屬于違反商品保管合同中存貨方責(zé)任的是()
下列不屬于庫存功能的是()
下列對(duì)于物流的有關(guān)說法,錯(cuò)誤的是()
為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過程,指的是()