波形梁護(hù)欄屬于交通安全設(shè)施中的（）

一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進(jìn)行個別論證和驗算。

不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定，但計算分部工程評分值時按其評分值的90%計算

交通安全設(shè)施中防護(hù)欄、標(biāo)線每公里抽查不少于1處

人工費控制：選擇施工隊伍，簽訂勞務(wù)合同。嚴(yán)格按合同核定費用，每（）結(jié)算一次。加強(qiáng)預(yù)控管理。

防眩板屬于交通安全設(shè)施中的（）

分項工程應(yīng)按以下檢驗項目分別檢查（）

防眩設(shè)施屬于交通安全設(shè)施中的（）

GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”

《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》（交公路發(fā)〔2010〕65號）中交通安全設(shè)施抽檢頻率（）