自行車(chē)的結(jié)構(gòu)及使用涉及到不少有關(guān)摩擦的知識(shí)，其中為了減小摩擦的是（）。

關(guān)于力的測(cè)量，正確的說(shuō)法是（）。

如圖所示，放在地面上的物體受水平拉力F1、F2作用而靜止，物體受到的摩擦力大小為（）N，若僅撤去F1，則物體將（）（選填“保持靜止”或“開(kāi)始運(yùn)動(dòng)”），物體受到的摩擦力大小為（）N，方向（）。

公路建設(shè)中使用的橡膠瀝青是把廢舊輪胎制成橡膠粉，再加入不同的化學(xué)制劑，與瀝青混合而成。下列說(shuō)法不正確的是（）。

以下各圖描述的事例中，不是為了減小摩擦的是（）。

下列關(guān)于自行車(chē)摩擦的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

如圖所示，瓶蓋的側(cè)面一般都做有凹凸相間的豎條紋，其主要目的是為了（）。

使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，下列注意事項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。

摩擦因數(shù)的影響因素

一物體以1m/s的速度在水平桌面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力為40N，若物體運(yùn)動(dòng)的速度增加到3m/s時(shí)仍在該桌面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)它受到的摩擦力（）。