A.工程造價管理信息化建設(shè)缺乏頂層規(guī)劃設(shè)計
B.工程造價管理信息標(biāo)準(zhǔn)體系有待于完善
C.軟件功能單一,缺乏連貫性與整體關(guān)聯(lián)性
D.工程造價信息使用效率低
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A.虛擬化
B.并行計算
C.網(wǎng)絡(luò)存儲
D.大數(shù)據(jù)
A.統(tǒng)一原則
B.標(biāo)準(zhǔn)化原則
C.網(wǎng)絡(luò)化原則
D.集成化原則
A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.時效性
C.準(zhǔn)確性
D.臨時性
A.移動互聯(lián)網(wǎng)
B.局域網(wǎng)
C.互聯(lián)網(wǎng)
D.Intranet
A.系統(tǒng)化
B.模塊化
C.抽象化
D.結(jié)構(gòu)化
最新試題
公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF 80/1-2004)適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗評定的公路級別為()
長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。
道路交通標(biāo)線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評定標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)主要包括()
工程外觀存在嚴(yán)重缺陷、安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項目不予驗收,經(jīng)整修達到設(shè)計要求后方可組織驗收
石灰:石灰質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的Ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗石灰的有效鈣和()含量。
人工費控制:選擇施工隊伍,簽訂勞務(wù)合同。嚴(yán)格按合同核定費用,每()結(jié)算一次。加強預(yù)控管理。
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分,則分部工程質(zhì)量為合格,否則為不合格
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補強或返工后可重新進行鑒定,但計算分部工程評分值時按其評分值的90%計算
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)將()定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
工程材料和設(shè)備進場時應(yīng)進行()