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工程造價(jià)管理體制進(jìn)入改革階段,在編制投資估算、設(shè)計(jì)概算中公路工程造價(jià)管理考慮了()。
A.影響造價(jià)的動(dòng)態(tài)因素
B.資金的時(shí)間價(jià)值
C.影響造價(jià)的主要因素
D.費(fèi)率的影響
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判斷題
預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí),澆筑構(gòu)件混凝土并養(yǎng)護(hù),在混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的90%以上后才允許張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。
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判斷題
先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線的一個(gè)比較大的缺點(diǎn)是要安裝波紋管。
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