逆反射系數(shù)的單位為（）

逆反射亮度系數(shù)的單位為cd·lx-1·m-2

分項(xiàng)工程應(yīng)按以下檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查（）

我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）將（）定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。

交通安全設(shè)施每20km或每標(biāo)段為一個(gè)單位工程

一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算。

反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是（）。

防眩板屬于交通安全設(shè)施中的（）

GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”

明洞施工，當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用（）