A.長臺階法
B.全斷面法
C.短臺階法
D.超短臺階法
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A.膠輪壓路機(jī)
B.組合式壓路機(jī)
C.振動(dòng)壓路機(jī)以低頻串、高振幅
D.振動(dòng)壓路機(jī)以高頻串、低振幅
A.10
B.15
C.20
D.30
A.抗彎
B.抗剪
C.抗扭
D.承載
A.設(shè)計(jì)文件和可行性研究報(bào)告
B.投標(biāo)文件和可行性研究報(bào)告
C.設(shè)計(jì)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告
D.投標(biāo)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告
A.4m
B.3.5m
C.4.5m
D.3m
最新試題
工程材料和設(shè)備進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行()
長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。
交通安全設(shè)施每20km或每標(biāo)段為一個(gè)單位工程
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分,則分部工程質(zhì)量為合格,否則為不合格
道路交通標(biāo)線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評定標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)主要包括()
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況,直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定。但高填方路堤,深挖方路塹須進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算。
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)將()定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
按照《公路工程程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人的投標(biāo)文件不屬于必須包括()
明洞施工,當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時(shí),可采用()
根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》,招標(biāo)文件中招標(biāo)人要求投標(biāo)人提交投標(biāo)擔(dān)保的,投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照要求的金額和形式提交。投標(biāo)保證金金額一般不得超過()人民幣。