A.0.15~0.3MPa
B.1~2MPa
C.0.1~0.15MPa
D.0.015~0.03MPa
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A.油門(mén)踩得過(guò)大
B.噴油器漏油
C.噴油泵彈簧過(guò)硬
D.調(diào)速器失效
A.噴油的壓力的高低
B.噴油泵凸輪的轉(zhuǎn)速
C.柱塞上移速度的大小
D.柱塞的有效行程的大小
A.球形
B.ω形
C.渦流室式
D.預(yù)燃室式
A.柴油與空氣的混合氣
B.純空氣
C.柴油蒸氣
D.柴油
A.氧傳感器
B.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
C.進(jìn)氣溫度傳感器
D.曲軸位置傳感器
A.節(jié)氣門(mén)體
B.油壓緩沖器
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器
D.電動(dòng)汽油泵
A.翼片式
B.壓力式
C.卡門(mén)渦流式
D.熱線式
A.翼片式空氣流量計(jì)
B.進(jìn)氣岐管絕對(duì)壓力傳感器
C.卡門(mén)渦流式空氣流量計(jì)
D.熱線式空氣流量計(jì)
A.同時(shí)
B.分組
C.順序
D.連續(xù)
A.除怠速外都工作
B.除起動(dòng)和怠速外都工作
C.各個(gè)工況都工作
D.除加速外都工作
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)使用燃料不同,可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。
對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),曲軸每轉(zhuǎn)兩圈,凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。
汽油機(jī)與柴油機(jī)比較,下列()描述正確。
發(fā)動(dòng)機(jī)按照冷卻方式不同,可分為()發(fā)動(dòng)機(jī)。
油箱外形和安裝位置主要考慮全車(chē)的合理布置和安全性。
氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。
下面()不是制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有的條件。
活塞上行到達(dá)最高點(diǎn)位置時(shí),活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)。
柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。