A.有幾套張拉設(shè)備時，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機組合使用
B.進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進行標(biāo)定
C.當(dāng)梁體混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉
D.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測伸長值
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A.1000
B.5000
C.2000
D.6000
A.光面爆破
B.預(yù)裂爆破
C.定向爆破
D.微差爆破
A.平地機
B.推土機
C.羊足碾
D.挖掘機
A.折舊費
B.大修費
C.附具費
D.動力燃料費
A.檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高
B.檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符
C.檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與地勘資料相符
D.檢查基底處理和排水情況是否符合設(shè)計要求
E.檢查施工記錄及有關(guān)試驗資料
最新試題
公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF 80/1-2004）適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗評定的公路級別為（）
石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的Ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗石灰的有效鈣和（）含量。
交通標(biāo)志的實測項目有（）
長度大于（）的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ⒌刭|(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進行個別論證和驗算。
發(fā)光強度系數(shù)的單位為cd·lx-1
反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標(biāo)是（）。
《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發(fā)〔2010〕65號）中交通安全設(shè)施抽檢頻率（）
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）將（）定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”