A.地位獨(dú)立
B.行為獨(dú)立
C.利益獨(dú)立
D.經(jīng)濟(jì)獨(dú)立
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A.利害關(guān)系
B.委托代理關(guān)系
C.信息不對(duì)稱
D.利益關(guān)系
A.利益是一個(gè)個(gè)人關(guān)系范疇
B.利益反映特定歷史階段人與人之間的關(guān)系
C.利益是人類需要的社會(huì)轉(zhuǎn)化，在任何利益背后，都隱藏著特定的社會(huì)關(guān)系
D.所謂利益，是指處于不同生產(chǎn)關(guān)系、不同社會(huì)地位的人們由于對(duì)物質(zhì)和精神的需要而形成的一種利害關(guān)系
A.本質(zhì)上是一種“道德風(fēng)險(xiǎn)”
B.利益沖突的主體特定
C.對(duì)其進(jìn)行規(guī)制的重點(diǎn)在于補(bǔ)救
D.利益沖突可因同意而免除
A.直接利益沖突
B.連續(xù)性利益沖突
C.間接（潛在）利益沖突
D.復(fù)合關(guān)系的利益沖突
A.直接利益沖突
B.同時(shí)性利益沖突
C.單一關(guān)系利益沖突
D.復(fù)合關(guān)系的利益沖突
最新試題
團(tuán)隊(duì)中的角色包括（）
CAS40合營(yíng)安排確認(rèn)時(shí)，如果某-個(gè)參與方能夠單獨(dú)主導(dǎo)該安排的相關(guān)活動(dòng)，一定執(zhí)行合營(yíng)安排準(zhǔn)則。
績(jī)效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估為核心的一種預(yù)算制度。（）
以下關(guān)于原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的，合營(yíng)方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長(zhǎng)期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對(duì)合營(yíng)企業(yè)凈投資的長(zhǎng)期權(quán)益的賬面金額之間存在差額的表述，正確的有（）。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物，以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購(gòu)買服務(wù)項(xiàng)目。（）
合營(yíng)安排準(zhǔn)則（CAS40）修訂后取消了合營(yíng)方對(duì)合營(yíng)企業(yè)采用比例合井法。
下列不屬于創(chuàng)新發(fā)展新一代信息技術(shù)主要目標(biāo)旳是（）。
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的，適用于經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
根據(jù)新金融工具準(zhǔn)則，對(duì)于權(quán)益金融工具投資，可以指定為公允價(jià)值計(jì)入其他綜合收益。（）
如果某公司完全依賴來(lái)源于其他公司的采購(gòu)款，以確保其運(yùn)作的是持續(xù)性，此時(shí)判斷共同經(jīng)營(yíng)時(shí)需要看經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)。