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單項選擇題油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在標(biāo)定功率循環(huán)供油量位置時，發(fā)動機(jī)的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率隨發(fā)機(jī)動轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為柴油發(fā)動機(jī)的（）。

A.外特性
B.內(nèi)特性
C.速度特性
D.負(fù)荷特性

1.單項選擇題使噴油泵齒條處于某一位置時，發(fā)動機(jī)的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為柴油發(fā)動機(jī)的（）。

A.外特性
B.內(nèi)特性
C.速度特性
D.負(fù)荷特性

2.單項選擇題 噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置固定不動，柴油機(jī)的有效功率P_e、有效力矩M_e、每小時燃料消耗量G_t、燃料消耗率g_e隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，用坐標(biāo)圖表示稱為柴油機(jī)的（）。

A.速度特征曲線
B.功率特征曲線
C.扭矩特征曲線
D.油耗特征曲線

3.單項選擇題根據(jù)汽油發(fā)動機(jī)負(fù)荷特征曲線和燃料消耗變化規(guī)律可以看出，汽油載貨汽車帶掛車運營可以使（）減小。

A.每小時耗油量
B.百千米耗油量
C.有效燃料消耗率
D.耗油量

4.單項選擇題根據(jù)汽油發(fā)動機(jī)負(fù)荷特征曲線和燃料消耗變化規(guī)律，可以看出在發(fā)動機(jī)負(fù)荷較大時，有效燃料消耗率最小，利用負(fù)荷特征曲線可以分析提高發(fā)動機(jī)（）的途徑。

A.轉(zhuǎn)速
B.扭矩
C.動力性
D.燃料經(jīng)濟(jì)性

5.單項選擇題當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定，逐漸改變節(jié)氣門開度，而發(fā)動機(jī)每小時耗油量、有效耗油率隨有效功率變化而變化的規(guī)律稱為（）。

A.速度特性
B.外特性
C.萬有特性
D.負(fù)荷特性