單項選擇題在汽車電路中，表達某電氣設(shè)備的外形輪廓應(yīng)使用（）。
A.細實線
B.粗實線
C.點劃線
D.雙點劃線
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1.單項選擇題基本尺寸相同的孔與軸配合時，孔的最大極限尺寸大于或等于軸的最小極限尺寸稱為（）配合。
A.間隙
B.過盈
C.過渡
D.任意
2.單項選擇題基孔制的孔稱為基準孔，其基本偏差代號為H，下偏差一律規(guī)定為零，上偏差均為（）。
A.正值
B.負值
C.零
D.任意
3.單項選擇題在裝配圖中，剖面厚度在（）以下的圖形允許以涂黑來代替剖面符號。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
4.單項選擇題在分析零件圖的技術(shù)要求時，應(yīng)主要從表面粗糙度、尺寸公差、（）和熱處理及表面處理等方面著手。
A.主視圖
B.剖視圖
C.形位公差
D.規(guī)定畫法
5.單項選擇題一般零件圖包括標題欄、一組視圖、完整的尺寸和技術(shù)要求，識讀零件圖的正確方法和步驟是先看（）。
A.技術(shù)要求
B.尺寸
C.視圖
D.標題欄
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把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
題型：單項選擇題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：單項選擇題
汽車制動性能評價指標一般是（）和制動力。
題型：多項選擇題
制動跑偏多為什么原因造成？
題型：問答題
汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題
車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
題型：判斷題
（）是造成發(fā)動機不正常磨損的主要原因。
題型：單項選擇題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
題型：單項選擇題
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
題型：判斷題
別克發(fā)動機的活塞上止點信號來自于（）。
題型：單項選擇題