A.單線條
B.雙線條
C.單點(diǎn)劃線
D.雙點(diǎn)劃線
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在汽車(chē)氣壓制動(dòng)原理圖上，符號(hào)
代表的元件是（）。
A.儲(chǔ)氣筒
B.單向閥
C.空壓機(jī)
D.氣壓表
在汽車(chē)制動(dòng)原車(chē)圖上，符號(hào)
代表的原件是（）。
A.儲(chǔ)氣筒
B.單向閥
C.空壓機(jī)
D.氣壓表
A.排氣
B.進(jìn)氣
C.遮斷
D.通路
A.火花塞
B.點(diǎn)火線圈
C.電動(dòng)機(jī)
D.可變電阻
A.導(dǎo)線交叉
B.可拆導(dǎo)線接點(diǎn)
C.永久性導(dǎo)線接點(diǎn)
D.搭鐵
最新試題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
汽車(chē)高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車(chē)動(dòng)力性上升。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。