A.駕駛技術(shù)
B.行駛里程
C.傳動(dòng)系參數(shù)
D.制動(dòng)性能
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汽油車(chē)排放污染物是由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出的,其中排氣管排放的廢氣主要有CO、碳?xì)浠衔?、NOx,柴油車(chē)排放的主要污染物是(),它們影響人類(lèi)的身體健康和生存環(huán)境。
A.CO
B.碳?xì)浠衔?br />
C.煙塵
D.NOx
A.廢氣污染程度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位
C.混合氣燃燒狀況
D.發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比
A.燈光
B.轉(zhuǎn)向
C.制動(dòng)
D.點(diǎn)火
A.增加導(dǎo)線電阻
B.并聯(lián)去耦電容
C.穩(wěn)壓電源
D.光電耦合器
A.串聯(lián)阻尼電阻
B.并聯(lián)阻尼電阻
C.串聯(lián)電容器
D.并聯(lián)電容器
最新試題
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。