單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與汽車總質(zhì)量（以噸數(shù)計(jì)量）之比，稱為（）。
A.后備功率
B.總功率
C.比功率
D.功率比率
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1.單項(xiàng)選擇題汽車使用的驅(qū)動(dòng)輪輪胎外徑較大時(shí)，行駛速度一定會(huì)高，但當(dāng)路面阻力增加時(shí)，會(huì)造成（）變差。
A.通過性
B.越野性
C.穩(wěn)定性
D.動(dòng)力性
2.單項(xiàng)選擇題轎車的后備功率大，加速性能好，國外常用一擋起步連續(xù)換擋，測量通過（）時(shí)的加速時(shí)間來評價(jià)其加速性能的好與差。
A.1km
B.10km
C.100m
D.10m
3.單項(xiàng)選擇題最高車速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽車（）的評價(jià)指標(biāo)。
A.穩(wěn)定性
B.通過性
C.動(dòng)力性
D.燃料經(jīng)濟(jì)性
4.單項(xiàng)選擇題車輛的使用因素如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況不良、底盤各總成潤滑調(diào)整不當(dāng)，（）、高溫壞路條件下行駛等均會(huì)降低汽車的動(dòng)力性。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)
B.駕駛操作不當(dāng)
C.底盤設(shè)計(jì)
D.車輛的行駛平順性
5.單項(xiàng)選擇題在汽車運(yùn)輸企業(yè)的管理中，通常將車輛的時(shí)間利用、車輛的速度利用、車輛的行程利用、車輛的運(yùn)載能力利用等歸為（）。
A.數(shù)量指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.運(yùn)輸成本
D.可變費(fèi)用
最新試題
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
題型：判斷題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
題型：填空題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
題型：判斷題
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題
目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型：判斷題
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
題型：判斷題
汽車制動(dòng)性能評價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題