A.大小
B.二次方
C.二次方根
D.三次方
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A.后備功率
B.總功率
C.比功率
D.功率比率
A.通過性
B.越野性
C.穩(wěn)定性
D.動(dòng)力性
A.1km
B.10km
C.100m
D.10m
A.穩(wěn)定性
B.通過性
C.動(dòng)力性
D.燃料經(jīng)濟(jì)性
A.發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)
B.駕駛操作不當(dāng)
C.底盤設(shè)計(jì)
D.車輛的行駛平順性
最新試題
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
步行速度隨行人流密度增大而下降。