A.時(shí)間
B.排放污染物
C.耗油量
D.潤(rùn)滑油消耗量
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A.50km
B.100km
C.1000km
D.10000km
A.動(dòng)力性
B.燃油經(jīng)濟(jì)性
C.穩(wěn)定性
D.通過性
A.故障率
B.動(dòng)力性
C.使用性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.提高車速
B.減少功率損失
C.降低重心
D.減少燃料消耗
A.經(jīng)濟(jì)性
B.動(dòng)力性
C.制動(dòng)性
D.通過性
最新試題
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
輪胎噪聲中以()為主。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。