A.5%
B.7%
C.10%
D.12%
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A.單車耗油量
B.總耗油量
C.百噸千米油耗量
D.單位時(shí)間耗油量
A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于
A.小于
B.等于
C.大于
D.不等于
A.模擬
B.實(shí)驗(yàn)
C.實(shí)際
D.特定
A.單車耗油量
B.總耗油量
C.平均耗油量
D.單位時(shí)間耗油量
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。