單項(xiàng)選擇題汽車制動時(shí)如果車輪制動器產(chǎn)生的制動力大于地面的附著力，則車輪將出現(xiàn)（），使制動效能下降，并喪失轉(zhuǎn)向能力。
A.拖滑
B.滾動
C.抱死
D.半滑動
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1.單項(xiàng)選擇題汽車制動時(shí)，使汽車減速行駛的力主要是（）。
A.空氣阻力
B.滾動阻力
C.地面附著力
D.制動器的制動力
2.單項(xiàng)選擇題汽車制動時(shí)方向的（）是指汽車制動時(shí)能按駕駛員的要求行駛運(yùn)動的能力。
A.對稱性
B.直線性
C.穩(wěn)定性
D.均衡性
3.單項(xiàng)選擇題汽車制動時(shí)，能做到迅速減速直至停車的能力稱為汽車的（）。
A.制動效能
B.制動距離
C.制動指標(biāo)
D.制動力矩
4.單項(xiàng)選擇題空氣阻力分別與汽車的迎風(fēng)面積、空氣阻力系數(shù)和車速的（）。
A.二次方成正比
B.二次方成反比
C.三次方成正比
D.三次方成反比
5.單項(xiàng)選擇題制動效能的穩(wěn)定性是指制動器抵抗熱衰退的（）。
A.量
B.能力
C.情況
D.性質(zhì)
最新試題
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
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在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。
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汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
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在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
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為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
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突然加速時(shí)，發(fā)動機(jī)可以有突爆聲，說明發(fā)動機(jī)功率大。
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車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
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雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有：（）、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
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高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題