A.成正比
B.在反比
C.的二次方成正比
D.的二次方成反比
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A.制動力過大
B.制動力過小
C.左右兩側(cè)車輪制動力不等
D.制動過急
A.制動力的大小
B.制動效能
C.制動協(xié)調(diào)時間
D.制動效能的穩(wěn)定性
A.駕駛員反應(yīng)
B.制動系反應(yīng)
C.制動協(xié)調(diào)
D.持續(xù)制動
A.拖滑
B.滾動
C.抱死
D.半滑動
A.空氣阻力
B.滾動阻力
C.地面附著力
D.制動器的制動力
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
突然加速時,發(fā)動機可以有突爆聲,說明發(fā)動機功率大。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是()和制動力。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。