單項選擇題公路縱斷面設(shè)計時，豎曲線一般采用（）。
A.二次拋物線
B.高次拋物線
C.回旋曲線
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1.單項選擇題紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。
A.路基設(shè)計標(biāo)高
B.經(jīng)濟點最佳位置
C.路線的縱坡度
2.單項選擇題兩個相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來確定。
A.曲線長
B.切線長
C.外距
3.單項選擇題按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。A.自由型路線B.均坡線C.導(dǎo)向線16、定線測量階段，測角是觀測路線（）。
A.左角
B.右角
C.轉(zhuǎn)角
5.單項選擇題各級公路設(shè)計交通量是指（）。
A.公路設(shè)計時的交通量
B.公路竣工開放交通時的交通量
C.預(yù)測的設(shè)計年限末交通量
最新試題
越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
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橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
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道路平面線形設(shè)計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）
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根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。
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交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）
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無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。
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關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）
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一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。
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實踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是（）。
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某條公路行政編號為S203，其含義是（）。
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