A、安全生產(chǎn)保證體系
B、安全管理制度
C、施工技術(shù)措施
D、安全技術(shù)交底
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A、口頭指令
B、監(jiān)理通知
C、緊急通知
D、工程暫停施工令
A、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
B、項(xiàng)目經(jīng)理
C、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
D、專職安全員
A.緊急搶險項(xiàng)目
B.總投資額在4000萬元的衛(wèi)生項(xiàng)目
C.大中型公用事業(yè)工程
D.成片開發(fā)建設(shè)的住宅小區(qū)工程
A.項(xiàng)目通信與協(xié)同工作
B.網(wǎng)站管理與報告
C.在線項(xiàng)目管理
D.視頻會議
E.集成電子商務(wù)
A.建立健全信息管理制度
B.采用PM-ASP模式
C.減少信息污染
D.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息的共享
E.強(qiáng)化業(yè)主的作用
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,施工圖設(shè)計(jì)一經(jīng)審查批準(zhǔn),任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的,項(xiàng)目法人必須重新報()審批同意后方可實(shí)施。
表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、()以及酸堿污水三個系統(tǒng)進(jìn)行處理。
下列關(guān)于對投標(biāo)人資格審查的說法不正確的是()。
表面處理廠房形式一般有()幾種形式。
下列屬于工程合同文件的有()。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,按照機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同,運(yùn)輸機(jī)場工程劃分為()類。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系,并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的()。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,在運(yùn)輸機(jī)場工程驗(yàn)收工作中,對于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的()等設(shè)施設(shè)備,項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù),并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報告。
監(jiān)理單位應(yīng)對施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案進(jìn)行審查,而未進(jìn)行審查的,或施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位審查簽字認(rèn)可,施工單位擅自施工的,監(jiān)理單位應(yīng)及時下達(dá)(),并將情況及時書面報告建設(shè)單位。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場,應(yīng)當(dāng)()。