A.11.8-12.8V
B.13.8-14.8V
C.14.8-15.8V
D.15.8-16.8V
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A.趕火
B.對(duì)火
C.調(diào)火
D.點(diǎn)火正時(shí)
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.位置
B.長(zhǎng)度
C.零位
D.定位
A.噴油時(shí)刻
B.噴油質(zhì)量
C.噴油器的性能
D.噴油泵的性能
A.油箱主輸油泵油路堵塞
B.柴油濾清器堵塞
C.輸油泵進(jìn)油閥失敗
D.輸油泵出油閥失敗
最新試題
目前,汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。