A、固定總價合同
B、成本加酬金合同
C、單價合同
D、可調(diào)總價合同
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A、直接費和間接費同時增加
B、直接費增加,間接費減少
C、直接費和間接費同時減少
D、直接費減少,間接費增加
A、1
B、2
C、3
D、4
A、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計
B、總體設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計
C、總體設(shè)計、專業(yè)設(shè)計和施工圖設(shè)計
D、方案設(shè)計、專業(yè)設(shè)計和施工圖設(shè)計
A、自查
B、整改
C、停工
D、返工
A、安全生產(chǎn)保證體系
B、安全管理制度
C、施工技術(shù)措施
D、安全技術(shù)交底
最新試題
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,施工圖設(shè)計一經(jīng)審查批準(zhǔn),任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的,項目法人必須重新報()審批同意后方可實施。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,運輸機場工程的施工圖設(shè)計原則上集中報審,一個單項工程的施工圖設(shè)計()報審。
項目監(jiān)理機構(gòu)宜根據(jù)工程特點和()以及工程設(shè)計文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計對工程進行風(fēng)險分析。
噴漆工位應(yīng)采用()的通風(fēng)方式,合理組織氣流,控制過剩漆霧擴散。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括()。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程,在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后,必須履行行業(yè)驗收程序,A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后()日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作,并出具行業(yè)驗收意見。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)對工程監(jiān)理單位的()進行檢查。
下列關(guān)于對投標(biāo)人資格審查的說法不正確的是()。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,運輸機場工程實行工程建設(shè)項目信息報告制度。工程建設(shè)項目信息報告期為自()之日起,至竣工驗收或行業(yè)驗收。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,項目法人報批運輸機場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有()。