A.班組自檢和互檢
B.組自檢和專檢
C.自檢并確認合格
D.班組自檢合格
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A、建筑主管部門
B、建設單位
C、監(jiān)理單位
D、施工單位
A、市場競爭力較強
B、市場競爭力較弱
C、生產(chǎn)要素價格較高
D、生產(chǎn)要素成本較高
A、工程監(jiān)理規(guī)范
B、施工驗收規(guī)范
C、工程建設強制性標準
D、設計文件要求
A、3
B、4
C、5
D、6
A、審查承包商提交的進度計劃
B、建立進度控制目標體系
C、及時辦理工程進度款支付手續(xù)
D、建立進度信息溝通網(wǎng)絡
最新試題
在施工招投標工作中,通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術能力。針對不同的工程項目,由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術能力對施工質量的影響程度,對技術標與商務標在評標中所占的比重進行調(diào)整。對于技術含量高、施工工藝復雜的項目,有意識地提高技術標的權重,使()能夠中標,以確保工程的施工質量。
以下屬于復合材料的是()。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴建民用機場,應當()。
根據(jù)《民用機場管理條例》,違反本條例的規(guī)定,有下列情形(),由民用航空管理部門責令改正,處10萬元以上50萬元以下的罰款。
根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》,機場管理機構應當按照規(guī)定申請變更民用機場使用許可證的有()。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括()。
依據(jù)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2015,GB50204-2015,施工單位應制定(),并經(jīng)項目監(jiān)理機構審核批準后實施。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》,運輸機場工程的施工圖設計原則上集中報審,一個單項工程的施工圖設計()報審。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》,施工圖設計一經(jīng)審查批準,任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的,項目法人必須重新報()審批同意后方可實施。
某管道工程建設項目,在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運抵施工現(xiàn)場后,經(jīng)監(jiān)理人員檢驗發(fā)現(xiàn),鋼筋質量存在下列問題:(1)施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質量保證書和檢測證明材料;(2)鋼管外觀粗糙、標識不清,并且存在銹斑。問題:監(jiān)理工程師應如何處理上述問題?