A、施工責任
B、監(jiān)理責任
C、法律責任
D、行政責任
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A、反映出建設工程實施過程中勞動力的需求量
B、明確反映出各項工作之間錯綜復雜的相互關系
C、反映出建設工程實施過程中材料的需求量
D、直觀地反映出建設工程的施工期限
A、改變關鍵工作之間的邏輯關系
B、將關鍵工作壓縮成非關鍵工作
C、壓縮直接費最小的工作的持續(xù)時間
D、壓縮關鍵工作的持續(xù)時間
A.可行性研究
B.項目決策
C.勘察設計
D.施工
A、自由時差最小
B、與其緊后工作之間的時間間隔為零
C、持續(xù)時間最長
D、最遲開始時間與最早開始時間的差值
A.項目經(jīng)理
B.技術負責人
C.項目總監(jiān)
D.監(jiān)理工程師
最新試題
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》,質量監(jiān)督機構應對工程監(jiān)理單位的()進行檢查。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》,施工圖設計一經(jīng)審查批準,任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的,項目法人必須重新報()審批同意后方可實施。
根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》,機場管理機構應當按照規(guī)定申請變更民用機場使用許可證的有()。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項目管理范疇中往往是()。
關于復合材料的描述,下列說法正確的是()。
根據(jù)《民用機場管理條例》,飛行區(qū)指標為4D的運輸機場是指可供基準飛行場地長度大于()米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。
根據(jù)《民用機場管理條例》,違反本條例的規(guī)定,有下列情形(),由民用航空管理部門責令改正,處10萬元以上50萬元以下的罰款。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》,中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運輸機場工程,其初步設計概算不得超出批準的可行性研究報告總投資。當超出幅度在()以上時,應當按有關規(guī)定重新報批可行性研究報告。
盾構隧道施工過程中,盾構機顯示姿態(tài)控制在()以內,成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內。
在施工招投標工作中,通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術能力。針對不同的工程項目,由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術能力對施工質量的影響程度,對技術標與商務標在評標中所占的比重進行調整。對于技術含量高、施工工藝復雜的項目,有意識地提高技術標的權重,使()能夠中標,以確保工程的施工質量。