A、旁站監(jiān)督
B、平行檢驗
C、檢查驗收
D、巡視檢查
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A、監(jiān)理規(guī)劃在監(jiān)理單位接受業(yè)主委托并簽訂委托監(jiān)理合同后編制
B、監(jiān)理規(guī)劃由總監(jiān)理工程師批準實施
C、監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容比監(jiān)理大綱更翔實、更全面
D、監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則之間存在依據(jù)性關系
A、施工單位
B、監(jiān)理單位
C、建設單位
D、監(jiān)理單位協(xié)助建設單位
A、誰主管，誰負責
B、安全第一，預防為主
C、依法依合同
D、建設程序
A、FIRR≥ic
B、FIRR≤ic
C、FIRR≥0
D、FIRR＝ic
A、過程控制
B、中間驗收
C、竣工驗收
D、工程評估
最新試題
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，按照機場飛行區(qū)指標及投資規(guī)模不同，運輸機場工程劃分為（）類。
根據(jù)《民用機場管理條例》，飛行區(qū)指標為4D的運輸機場是指可供基準飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項目管理范疇中往往是（）。
項目監(jiān)理機構宜根據(jù)工程特點和（）以及工程設計文件及經(jīng)過批準的施工組織設計對工程進行風險分析。
噴漆工位應采用（）的通風方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴散。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程，在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作，并出具行業(yè)驗收意見。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程的施工圖設計原則上集中報審，一個單項工程的施工圖設計（）報審。
在施工準備階段，專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結果，應從施工單位的（）來檢查、復核施工單位相應證書。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，施工圖設計一經(jīng)審查批準，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的，項目法人必須重新報（）審批同意后方可實施。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程實行工程建設項目信息報告制度。工程建設項目信息報告期為自（）之日起，至竣工驗收或行業(yè)驗收。