A.電機轉(zhuǎn)速
B.主磁通和電樞電流
C.主磁通和轉(zhuǎn)速
D.電壓和轉(zhuǎn)速
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A.先增加繼續(xù)運行機油門,再減小解列機油門
B.先減小解列機油門,再增加繼續(xù)運行機油門
C.同時減小兩機油門
D.減小解列油門,增加繼續(xù)運行油門,要同時調(diào)節(jié)
A.先減小原運行機油門,再增加新并機油門
B.先增加新并機油門,再減小原運行機油門
C.同時增加兩機油門
D.減小原運行機油門,增加新并機油門,要同時調(diào)節(jié)
A.勵磁電流
B.原動機的轉(zhuǎn)速
C.負載的性質(zhì)
D.輸出電流
A.電機端電壓和負載電流之間的關(guān)系
B.電機端電壓和勵磁電流之間的關(guān)系
C.負載電流和勵磁電流的關(guān)系
D.轉(zhuǎn)速和勵磁電流關(guān)系
A.③/①
B.②/①
C.②/③
D.③/②
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若單機運行的同步發(fā)電機輸出的有功功率.端電壓保持不變,當功率因數(shù)分別為①=1、②=0.8(滯后)、③=0.8(超前)三種情況下,該發(fā)電機控制屏上的勵磁電流表和發(fā)電機線電流表的示數(shù)最大的情況分別是()。
兩臺相同容量的同步發(fā)電機并車操作時,為保證電網(wǎng)頻率、電壓基本不變,有功功率的正確調(diào)節(jié)方法是()。
為維持同步發(fā)電機的輸出電壓恒定,隨著輸出電流的增大,在感性負載時應(yīng)()勵磁電流;在容性負載時,應(yīng)()勵磁電流。
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兩臺同步發(fā)電機并聯(lián)運行,為保證電網(wǎng)頻率、電壓基本不變,無功功率的正確調(diào)節(jié)方法是()。