A.40N
B.80N
C.120N
D.160N
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A.150cm
B.156cm
C.160cm
D.160N
A.點(diǎn)火時(shí)刻
B.噴油時(shí)刻
C.噴油延續(xù)角
D.配氣相位角
A.配氣相位靜態(tài)
B.配氣相位動(dòng)態(tài)
C.氣門持續(xù)角
D.氣門疊開角
A.明顯增加
B.明顯減小
C.逐漸消失
D.基本不變
A.連桿軸承響
B.氣門響
C.活塞銷響
D.活塞敲缸響
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
節(jié)溫器打開后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
步行速度隨行人流密度增大而下降。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。