A、能夠充分利用工作面進(jìn)行施工
B、施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理比較簡(jiǎn)單
C、單位時(shí)間內(nèi)投入的資源量成倍增加
D、勞動(dòng)力及施工機(jī)具等資源能均衡使用
E、各專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)能夠連續(xù)施工
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A、投資計(jì)劃年度分配表
B、設(shè)計(jì)總進(jìn)度計(jì)劃表
C、工程項(xiàng)目一覽表
D、年度建設(shè)資金平衡表
E、工程項(xiàng)目進(jìn)度平衡表
A、方案審核
B、監(jiān)理通知
C、旁站
D、巡視
E、檢查驗(yàn)收
A、建設(shè)單位
B、監(jiān)理工程師
C、設(shè)計(jì)單位
D、施工承包單位
A、設(shè)計(jì)
B、施工
C、監(jiān)理
D、結(jié)算
A、施工單位
B、監(jiān)理單位
C、建設(shè)單位
D、監(jiān)理單位協(xié)助建設(shè)單位
最新試題
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個(gè)工程項(xiàng)目管理范疇中往往是（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請(qǐng)變更民用機(jī)場(chǎng)使用許可證的有（）。
某分部工程有4個(gè)施工過(guò)程，分為3個(gè)施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d；3d、2d、2d；2d、3d、3d；3d、3d、4d。則流水施工工期為（）d。
航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，對(duì)于含有民航專(zhuān)業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類(lèi)工程、B類(lèi)工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請(qǐng)后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見(jiàn)。
表面處理廠(chǎng)房形式一般有（）幾種形式。
關(guān)于復(fù)合材料的描述，下列說(shuō)法正確的是（）。
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應(yīng)制定（），并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程驗(yàn)收工作中，對(duì)于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的（）等設(shè)施設(shè)備，項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù)，并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。