A.扭緊管路接頭
B.檢查空壓機(jī)工作情況
C.重新關(guān)緊油水分離器放油螺塞
D.檢查清洗氣制動(dòng)閥內(nèi)部
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A.管路接頭松動(dòng)
B.空壓機(jī)工作不正常
C.油水分離器放油螺塞未關(guān)緊
D.氣制動(dòng)閥故障
A.連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板用空氣吹掉閥門上的臟物，如閥門損壞應(yīng)更換
B.扭緊接頭更變導(dǎo)管
C.檢查壓力控制器止回閥不密封原因，必要時(shí)更換
A.氣制動(dòng)閥進(jìn)氣閥門被臟物卡住或損壞
B.管路接頭松動(dòng)或管路破裂
C.壓力控制器止回閥不密封
A.調(diào)整系統(tǒng)工作壓力
B.清洗換油
C.更換齒輪泵
D.按自然沉降檢查系統(tǒng)密封性
A.安全閥調(diào)整不當(dāng)，系統(tǒng)壓力偏低
B.吸油管及濾清器堵塞
C.齒輪泵嚴(yán)重內(nèi)漏
D.管路或油缸內(nèi)漏
最新試題
裝載機(jī)的斗容可分為幾何斗容和額定斗容兩種，使用說明書中標(biāo)定的（）斗容。
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用（）技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排氣產(chǎn)物主要有（）等。
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指（）、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車輪組成。
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計(jì)的目的是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由（）驅(qū)動(dòng)的。
雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對(duì)的是（）