A、制動(dòng)踏板軸卡滯
B、兩輪制動(dòng)間隙不一致
C、制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門(mén)橡膠老化、變形而堵塞排氣口
D、制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠
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A、輪胎氣壓過(guò)高
B、輪胎氣壓過(guò)低
C、車(chē)輪轉(zhuǎn)向角不正確
D、車(chē)輪前束不正確
A、減振器性能減弱
B、前懸掛移位
C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D、車(chē)架變形
A、后橋異響
B、主銷(xiāo)變形
C、車(chē)架輕微變形
D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
A、0.5
B、0.05
C、0.15
D、0.10
A、極限
B、理想
C、最小
D、理論
最新試題
增壓器的清洗不包括()。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。