A.應(yīng)設(shè)有專用的柴油發(fā)電裝置向舵機(jī)供電以保證供電可靠 B.電動舵機(jī)的拖動電動機(jī)不允許發(fā)生堵轉(zhuǎn) C.通常分左、右兩舷饋線向舵機(jī)供電,其中之一與應(yīng)急電源相連 D.拖動電動機(jī)的過載能力較差
A.通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機(jī)供電,其中之一與應(yīng)急電源相連 B.只需設(shè)有1個控制站(駕駛臺) C.當(dāng)舵葉轉(zhuǎn)至極限位置時,舵機(jī)自動停止轉(zhuǎn)舵,防止操舵設(shè)備受損 D.從一舷最大舵角轉(zhuǎn)至另一舷最大舵角的時間應(yīng)不超過30s
A.通常采用一路供電并與應(yīng)急電源相連 B.至少有兩個控制站(駕駛臺和舵機(jī)房),控制站之間裝有轉(zhuǎn)換開關(guān) C.當(dāng)舵葉轉(zhuǎn)至極限位置時,舵機(jī)自動停止轉(zhuǎn)舵,防止操舵設(shè)備受損 D.從一舷最大舵角轉(zhuǎn)至另一舷最大舵角的時間應(yīng)不超過30s