A．發(fā)電機相電壓／發(fā)電機相電流
B．發(fā)電機相電壓／發(fā)電機線電流
C．發(fā)電機線電壓／發(fā)電機線電流
D．岸電的線電壓／岸電線電流
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A．裝置式自動空氣開關(guān)
B．萬能自動空氣斷路
C．轉(zhuǎn)換開關(guān)
D．組合開關(guān)
A．岸電負(fù)載屏和動力負(fù)載屏
B．船用負(fù)載屏和岸電負(fù)載屏
C．動力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏
D．照明負(fù)載屏和應(yīng)急負(fù)載屏
A．絕緣電阻表和絕緣指示燈
B．整步表和整步指示燈
C．與岸電箱相連的岸電開關(guān)
D．主配電板和應(yīng)急配電板之間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)
A．兆歐表、絕緣指示燈、整步表
B．整步表、同步指示燈、兆歐表
C．岸電開關(guān)、絕緣指示燈、整步表
D．兆歐表、絕緣指示燈、岸電開關(guān)
A．負(fù)載屏是用來控制、調(diào)整、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機組的
B．負(fù)載屏是用來分配電能、并對各饋電線路進(jìn)行控制、監(jiān)視和保護(hù)的
C．負(fù)載屏上裝有整步表及整步指示燈，以進(jìn)行發(fā)電機并車操作
D．負(fù)載屏上裝有頻率表、發(fā)電機調(diào)速開關(guān)、合閘和脫扣按鈕
最新試題
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉(zhuǎn)速補償方案的是（）。
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。
主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是（）。
船舶主機的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是（）。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。
船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負(fù)載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為（）。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補償方案的是（）。
船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較，不同點在于（）。